Se plantea la construcción de una nueva terminal de Ferry de mayor capacidad a la actual para cubrir las previsiones de crecimiento de las rutas internacionales que parten de Santander. La terminal ocupa parte del espacio liberado que ocupaba la zona industrial del Barrio pesquero.
El alma del edificio lo conforma la Terminal de Ferry, pero no se plantea como algo monofuncional, para que la nueva terminal mejore el entorno en el que se asienta se plantean diversos usos asociados y complementarios que mantenga viva y en uso la zona del Barrio Pesquero mas aya del embarque y desembarque del Ferry.
Esta diversidad de usos y la limitación que supone el establecimiento de una zona franca en el interior de la terminal nos lleva a plantear un edificio en estratos superpuestos.
Para que estos estratos mantenga relación entre si se desarrollara el edificio en un sistema de rampas continuas que permitan la fluidez y la continuidad del tráfico peatonal además de aumentar la permeabilidad del edificio con el entorno.
Para comprobar el impacto de este tipo de edificación, su volumetría y desarrollo se ha realizado una maqueta de trabajo en la que comenzamos a encontrar las pistas que nos pueden llevar hacia la secuencia espacial del programa definido.
Esquema de circulación a distintos niveles
Vistas del desarrollo del edifico
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